|
| |||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
|
산야로.com / 등산 / 한국의 산 / 명지산 명지산 (가평 용추계곡)  개요
특징 : 명지산 능선은 남쪽으로 뻗어내린 월출봉(月出峰·1,068m·일명 우목봉)에 이르러 동쪽으로 곁가지 능선을 뻗쳐 송악산(松岳山·705m)∼바른골봉(781m)∼
구나무산(859m)을 들어올린 후 멀리 사슴이고개에 이르러 그 여맥을 가평천에다 가라앉힌다.
산릉으로 둘러싸인 숨은 계곡
전패고개 남릉 매봉에서는 또 동으로 가지를 쳐 달아나는 능선이 있는데, 이 능선상에는 칼봉산(900m)과 수정봉(水晶峰·438m)이 솟아 있다. 용추계곡은 바로 월출봉에서 구나무산으로 뻗어나간 산릉과 매봉에서 수정봉으로 뻗어나간 산릉 사이로 깊고 길게 패어져 내린 계곡이다. 용추계곡은 남과 북으로 칼봉산과 송악산이 병풍을 펼친듯 가로막고 있고, 서쪽으로는 전패고개 산릉이 성벽처럼 둘러쳐져 있다. 구나무산과 수정봉이 계곡 입구를 수문장처럼 막아섰기에 밖에서는 안을 들여다볼 수 없는 숨은 계곡이기도 하다. 용추계곡은 가평읍 승안리 용추폭포 유원지에서 계류를 거슬러 오르는 방법이 정석이다. 초입부는 이미 유원지화된 데다가 주변에 식당이 많아 도무지 속세를 떠났다는 기분이 나질 않을 것이다. 용추폭포 입구에서 계곡을 따라 약 2㎞ 거리에 이르면 매표소와 주차장이 나온다. 여기가 버스종점이다. 주차장에서 서쪽 협곡 안으로 공무원휴양소 앞을 지나 약 1㎞ 거리인 중산리 마을까지 자동차가 겨우 비집고 들어갈 수는 있지만, 도로사정이 좋지 않으므로 들어가지 않는 것이 좋다. 중산리를 떠나 계곡길로 발길을 옮기면 바로 시원한 물줄기를 감상하며 탐승길에 오르게 된다. 용추계곡을 사방에서 수십 차례 답사해 본 경험이 있는 취재팀은 오래간만에 현리 방면에서 전패고개를 넘어 승안리로 빠져나오는 탐승길에 올라 보았다.
현리쪽에서 전패고개로 올라
현리에서 북동쪽으로 패어든 협곡으로 들어섰다. 마일리 끝마을이자 자동차도로가 끝나는 국수당은 현리에서 20리 거리. 북동쪽 산릉 위로 V자 형상으로 패어진 전패고개가 치켜 올려다 보인다. 사방이 짙푸른 잣나무 수림으로 뒤덮여 싱그러운 분위기를 더해주는 분지속 마을 국수댕이 (이곳 주민들은 이렇게 부른다)를 뒤로 하고 동쪽 오솔길로 발길을 옮겼다. 약 100m 거리에서 계류를 건넜다. 계류가에는 누군가 뿌리만 챙기고 남긴 굵직한 더덕줄기가 한 다발이나 흩어져 있었다. 5∼6분 거리에서 다시 계류를 건너자 본격적으로 오르막이 하늘을 가리는 잣나무숲 아래로 이어진다. 잣나무숲지대를 벗어나자 산길은 잠시 가파른 돌밭길로 이어진다. 일제 때 용추계곡 상류 전패골에서 임산물을 실어내리는 수레가 다녔었다는 이 길은 황폐화되어 돌밭이 드러났고, 망가진 길은 비만 오면 수로가 되어 물살에 패인 웅덩이가 널려 있을 정도로 험했다. 경운기조차 다닐 수 없는 이 돌밭길 덕분에 아직까지 용추계곡 상류의 자연이 안전하다는 생각이 들었다.
칼봉산쉼터까지는 거칠어
전패고개에서 용추계곡으로 내려서는 길은 동쪽의 잣창고를 거쳐 약 1㎞ 거리에 있는 전패분지(일명 공소)로 내려선 다음 북쪽 임도를 따르지 말고 동쪽 계곡길로 내려서면 된다. 오솔길을 따라 30 분 가량 내려서니 전패분지 못미처 오솔길이 북쪽으로 굽도는 지점에서 용추계곡으로 들어서는 갈림길이 보였다. 잡초밭으로 이어지는 산길을 따라 5∼6분 거리에 이르자 북쪽 월출봉에서 흘러오는 계류가 전패고개 방면 계류와 합치는 합수점이 나타났다. 여기서 왼쪽으로 계류를 건넜다. 도무지 햇빛이라고는 구경할 수 없는 어둠침침한 숲터널이다. 동쪽으로 이어지던 숲터널은 7∼8분 거리에서 남쪽으로 휘어져 내려갔다. 다시 오른쪽으로 계류를 건넌 다음, 남쪽 매봉에서 흘러오는 지계곡 합수점(삼거리)을 지나 다시 왼쪽으로 계류를 건넜다. 계류를 건너가자 숲터널은 서서히 동쪽으로 가닥을 잡아나가더니 곧이어서 남쪽 회목고개에서 내려오는 산길과 만나는 삼거리(합수점)에 닿는다. 아름드리 잣나무가 서 있는 이 삼거리에서 계속 직진하자 널찍한 소가 나타났다. 소 아래에서 오른쪽으로 바위를 건너뛰며 계류를 건너갔다. 계류를 건너자 왼쪽 아래에서 세찬 물소리가 들려온다. 숲 사이로 와폭이 보인다. 지형도에 도토지로 표기된 곳이다. 도토지를 지나쳐 20분 가량 내려서자 왼쪽 계류 건너로 큰 밤나무가 보인다. 여기서 그 밤나무 아래까지는 등산화를 적시지않을 수 없었다. 밤나무를 뒤로 하고 둔덕 위로 올라섰다가 오래간만에 하늘이 트이는 묵밭지대를 만났다. 북쪽 여리비터쪽에서 세차게 흘러 내려오는 물과 만나는 합수점에 닿았다. 여기서 오른쪽으로 급류를 건너야 길이 있다. 조심스럽게 급류를 건너가니 폐건물이 잠시 발길을 멈추게 한다. 100여 평쯤 되는 앞마당에 키를 넘는 잡초가 무성하게 자라고 있다. 이 건물은 옛날 용추계곡 안에 70여 호에 달하는 화전민이 살았을 때의 가평초등학교 내곡분교장 건물이다. 내곡분교터를 빠져나와 왼쪽으로 계류를 건너갔다. 잠시 후 왼쪽으로 수십길 절벽지대가 나타났다. 절벽 아래로는 쌀가마만한 돌멩이라도 굴려 보낼 것 같이 세찬 급류가 정신을 빼앗는 듯했다. 축축하게 젖은 바위를 조심스레 밟고 건너뛰며 오른쪽으로 급류를 건너갔다. 돌밭길을 내려섰다간 다시 급류를 건너기를 세 차례, 이번에는 북쪽 구라우계곡물이 합수하는 삼거리가 나타났다. 구라우계곡 합수점 이후부터는 제법 널찍한 오솔길이 나타났다. 이 오솔길을 따라 약 150m 가량 내려서자 이 골짜기의 백미인 용담이 발길을 멈추게 한다. 용담은 물 밑바닥이 보이지 않았다. 보는이로 하여금 등골이 오싹하리만큼 물빛은 검은 색을 띄고 있었다. 그러나 수면 가까이로는 볼펜 크기만한 버들치 수십 마리가 떼를 지어 유영하고 있어 눈을 즐겁게 해주었다. 용담을 뒤로 하고 왼쪽으로 두릅나무가 하늘거리는 경사진 초원을 굽어도니 칼봉산쉼터 주인 이종흥씨가 툇마루를 박차고 일어서며 반갑게 취재팀을 맞이했다. 툇마루에 걸터앉아 시간을 체크해 보았다. 전패고개에서 칼봉산쉼터 까지 여덟 차례나 계류를 건너오느라 시간이 걸렸던지 무려 3시간이 조금 더 걸렸다. 오후 4시가 가까운 시각에야 중식을 마친 취재팀은 칼봉산쉼터에서 승안리까지 계곡을 빠져 나갈 일이 걱정이 되었다. 아침부터 지겹도록 내린 비로 인해 수량이 엄청나게 불어난 상태여서 중산리까지 아직도 다섯 차례나 계류를 건너야 하는데, 탈없이 건너갈 수 있을지가 의문이었기 때문이다.
물불어도 걱정없는 비밀통로 발견
"신발에 물 한 방울 안묻히고 나가는 비밀통로가 있으니 걱정하지 마세요." 이종흥씨의 한 마디가 일행의 귀를 번쩍 띄게 했다. 이곳에서 태어나 4대째 살고 있는 이씨의 말을 의심할 수는 없는 노릇이다. 이씨는 "비밀통로는 옛날 이곳에 살았던 70여 호에 달하는 화전민들이 계류가 불어나는 장마철이나 야간에 승안리 방앗간에서 보리쌀을 등짐메고 다니던 길"이었다며 "야간에는 반드시 플래시가 필요하고, 공무원휴양소 동쪽으로 내려서면 바로 매표소가 있는 주차장"이라고 했다. 취재팀은 이씨가 가르쳐 준대로 비밀통로를 찾아 등산화에 물 한 방울 묻히지 않은 채로 공무원휴양소 아래 주차장까지 무사히 빠져나올 수 있었다(비밀통로 위치는 개념도 참조). 칼봉산쉼터에서 계곡길을 따라 계류를 다섯 차례 건넌 다음 중산리를 거쳐 주차장까지 빠져나오는 거리는 약 3.5㎞로 1시간20분이 소요된다. 계류를 교묘하게 피하며 이어지는 비밀통로는 구나무산 자락 하단부의 굴곡이 심한 급경사지대를 오르내야 하기 때문에 1시간40분 이상 소요된다. 비밀통로는 용추계곡을 안전하게 빠져나올 때 이용할 수있는 길이지만, 계류가 불어났을 경우 승안리 주차장 방면에서 용추계곡 안으로 들어갈 때에도 이용해 볼 만하다. 산행길잡이
설악산의 경우 흔히들 오색에서 대청봉에 먼저 오른 다음 천불동계곡이나 백담사계곡을 내려오면서 편안하게 감상하듯이 용추계곡도 현리 방면에서 전패고개에 오른 다음 승안리 방면으로 내리막길로 빠져나오며 계곡미를 만끽하는 방법도 괜찮다. 교통
열차편([www.korail.go.kr])
청량리역(02-392-7788)
1일 14회(06:27∼21:15) 운행하는 춘천행 경춘선, 또는 성북역에서 1일 2회(06:10,18:10) 운행하는 춘천행 비둘기호 열차 이용, 가평역에서 하차. 요금 무궁화호 3,500원, 통일호 2,400원, 비둘기호 800원. 가평역에서 서울 청량리역행 열차 1일 15회(06:54∼22:35), 성북역행 비둘기호 열차 1일 2회(06:34,18:51) 운행. 일·공휴일 가평역에서 서울 청량리역행 임시열차 1일 2회(17:10,18:06) 추가 운행.
고속버스편
상봉터미널(02-435-2122, 02-495-5501∼5)
15분 간격(05:15∼21:30)으로 운행하는 춘천행 버스 이용, 가평에서 하차. 요금 2,900원. 1시간 소요.
현리 방면 마일리에서 전패고개에 이르려면 서울 상봉 터미널에서 1일 25회(06:45∼20:20) 운행하는 현리행 버스 이용.
동서울 종합터미널(02-446-8000, [www.ti21.co.kr])
20분 간격(06:00∼22:00)으로 운행하는 춘천행 버스 이용, 가평에서 하차. 요금 3,100원. 1시간5분 소요. 공휴일 경춘국도 체증이 심할 경우 2시간 이상 소요.
시외버스편
가평 버스터미널 (0356-82-2308, 82-9850)
가평에서 1일 8회(07:40∼18:30) 운행하는 승안리행 버스 이용, 종점에서 하차. 요금 360원. 10분 소요. 승안리 버스종점에서 가평행 버스 1일 8회(08:00∼19:00) 운행
시내버스편
택시편 숙식
용추식당은 이 집에서 직접 빚은 쌀동동주(1되 5,000원)가 군침을 돌게 해 찾는 이들이 많다. 이웃하고 있는 옥녀봉쉼터의 방갈로 20동도 같은 집이다. 민박용 방은 5개가 있다. 민박료 1실 20,000원∼30,000원, 계류변에 위치한 방갈로 1일 사용료는 40,000원∼50,000원. 메기매운탕(30,000원), 토종닭백숙(30,000원), 닭볶음(35,000원) 등을 매식하는 경우에는 하룻밤 방갈로 사용료는 무료다. 4∼5종의 산나물이 반찬으로 나오는 산채백반(1인분 6,000원)도 있다.
칼봉산쉼터 이씨네는 증조부 때부터 4대째 약 120여년간 같은 장소에서 살아온 이 지역 최고참 토박이 주민이다.
용추계곡의 산증인이기도 한 이씨는 79년 폐교된 가평초등교 내곡분교를 60년대 중반에 졸업한 후 줄곳 더덕 재배, 흑염소 사육, 토종꿀 채취로 생업을 유지해 오다가 최근 민박을 겸하고 있다.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| copyright 2000 ⓒ sanyaro.com all rights reserved. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
